【　芦辺港　】

対馬の厳原港（いずはらこう）から博多港に向かう九州郵船（きゅうしゅうゆうせん）のフェリーは、壱岐の芦辺港（あしべこう）に寄港します。
当日利用したフェリーは「ニューつしま」で、フェリー上から寄港の様子を写しました。

ちなみに博多港から厳原港に向かうフェリーは、壱岐の郷ノ浦港（ごうのうらこう）に寄港します。


（２０１０年８月２４日訪問）
　
１０：４８頃、フェリーの船尾方向を写しました。
舵を右にきっています。
１０：４９頃、壱岐です。
１０：５３頃、芦辺港が見えてきました。
１０：５５頃、港に
入って
行きます。
１０：５７頃、前方に
岸壁も
見えてきました。（１０：５９頃）
１０：５９、ドックのようです。
１０：５９頃、岸壁が近づきます。
画像左上付近にダイエーの看板が見えます。
１１：００頃、船上の係船索（けいせんさく）の担当の人がスタンバイ。
係船索（けいせんさく）は、船舶を係留するために使う綱のことで、画像に写っている太いロープです。
１１：０１、係船索（けいせんさく）の先に結び付けられた細いロープを持って、
１１：０１頃、岸壁で待機している係りの人へ投げ渡します。
岸壁ではその細いロープを手繰って、係船索（けいせんさく）を引き寄せ、岸壁の鉄杭（ビットというようです）に掛けます。
掛け終わったら、船上のこの巻取り装置を操作しながら、船を着岸させます。
いつも感心するのですが、見事な連携だと思います。

このフェリーでは、係船索（けいせんさく）は船首の左右にそれぞれ２本、船尾の左右にそれぞれ２本設置されています。
芦辺港フェリーターミナルの搭乗ブリッジです。
搭乗ブリッジとフェリーが連結されます。
１１：０３頃、芦辺港フェリーターミナルです。
上の画像の左側です。
ダイエーなどがあるショッピングセンター方向です。
壱岐で宿泊した２１日（土）は、あの辺りの駐車場をお借りしたのでした。
もちろん、その時はダイエーで買い物をしました。（念のため）
１１：０８頃、船首の車載口が閉まり始めました。
１１：０９頃、もう少しで閉まります。
１１：１０頃、閉まりました。
博多港に向けて出航です！。
岸壁を離れます。
芦辺港の岸壁に船首から接岸していたフェリーは、後進で岸壁を離れた後、港内で右旋回をして、港を離れます。

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